导读 曾经备受大家推崇的小牛电动车，如今也进入了低谷时期，光芒逐渐的暗淡下来，目前所达到的业绩和成就以及口碑，远远追不上雅迪和爱玛。
曾经备受大家推崇的小牛电动车，如今也进入了低谷时期，光芒逐渐的暗淡下来，目前所达到的业绩和成就以及口碑，远远追不上雅迪和爱玛。小牛电动车在2015年6月30日结束了为期15天的众筹。这一活动原定的众筹目标是500万，活动期间有超过11万人参加，并且众筹到的资金超过了7,200万元。在当时创造了全新的国内众筹记录。小牛也在两轮电动车行业，一举成名。小牛电动车创始之初，其产品本身的性能还是相当出色的。而且小牛的创始人李一男本身就自带流量，取得小牛的关注度，大大的提升。而小牛的另外一个创始人胡一林对小牛的发展也起到了很重要的作用。
最近一段时间，小牛集团的这两位核心创始人与小牛的关系却出现了问题。李一楠辞去了小牛CEO的职位开始关注新能源汽车。自10月7日起，胡依林也不再担任小牛集团的研发副总裁，只担任公司的董事和公司顾问。
两轮电动车行业的龙头企业之一爱玛科技却在10月12日发布了业绩预增公告，表示爱玛集团在前三个季度可创造的净利润大约是13.76亿元，相比去年同期增长了138%。
10月7日小牛集团所发布的公告显示小牛电动车的销售量在第三季度却下降了19%。近一年期间，小牛的股价在资本市场里的跌幅也逼近了90%。
两轮电动车行业的龙头企业之一爱玛科技却在10月12日发布了业绩预增公告，表示爱玛集团在前三个季度可创造的净利润大约是13.76亿元，相比去年同期增长了138%。
10月7日小牛集团所发布的公告显示小牛电动车的销售量在第三季度却下降了19%。近一年期间，小牛的股价在资本市场里的跌幅也逼近了90%。
曾经辉煌一时的小牛电动车之所以变得现在黯淡无光是不是与与灵魂人物的抽身离开是有着一定关系的。对小牛有着重大杰出贡献的胡依林，和李一男的离开对于小牛集团来说是一个非常危险的信号。
第二方面小牛集团遭受到了前后夹击的情况，由于疫情的出现，电动车行业有了很大的发展，同时也刺激了个人出行的消费。但是小牛却面临着爱玛和雅迪的双面夹击。
第二方面小牛集团遭受到了前后夹击的情况，由于疫情的出现，电动车行业有了很大的发展，同时也刺激了个人出行的消费。但是小牛却面临着爱玛和雅迪的双面夹击。
标签： 小牛，电动车，雅迪，爱玛
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