导读 12月5日,中国船舶集团有限公司旗下的江南造船集团有限公司,在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布了全球第1款也是全球最大的24000teu级核动力集装箱船的船型设计。
12月5日,中国船舶集团有限公司旗下的江南造船集团有限公司,在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布了全球第1款也是全球最大的24000teu级核动力集装箱船的船型设计。这也标志着江南造船厂在接近零排放的船型研发领域已经取得突破性进展。为了能够应对气候变化,对于节能减排的要求,江南造船厂主动在探索着相传船型以及动力系统的方案,利用核能的清洁能源,而且还采用了国际上最为先进的第4代堆型熔岩反应堆的解决方案,而且还提出了超大型的核能集装箱的船型设计。
这款船型的安全性是比较高的,而且反应堆的高温低压运行在原理上也规避了堆芯融化,具备了防扩散和固有安全的特征,而且这个船型不需要耐高压容器和管路,即使发生了破口事故,在环境温度下能够迅速凝固事故之后能够正常停堆手段外,还能够将燃料盐排出,。对外实现快速停堆,防止事故的继续扩散,这款船型的动力装置都布置在船舶的最安全位置,电力系统采用的是双侧沉鱼设计,充分保证供电系统的安全,而且还具备了从人员聚集区应急撤离的功能。除此之外,这款船型还采用了方便快捷的换燃料方案,每15~20年更换一次,不用担心绿色燃料的价格波动以及燃料的加注问题。标签: 中国船舶,全球首型
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