导读 2022年美国降低通胀法为新能源汽车提供最高7500美元的税收抵免等激励政策,而美国现在又决定另外再拨付35亿美元作为基础设施法的一部分
2022年美国降低通胀法为新能源汽车提供最高7500美元的税收抵免等激励政策,而美国现在又决定另外再拨付35亿美元作为基础设施法的一部分,主要用于全国范围内推进先进电池和电池矿物的本土化加工制造流程。美国能源部门发布消息称,这笔35亿元的资金将会主要用于新建改造和扩建国内生产电池,及处理关键矿产电池前驱材料以及电池组件和电池封装制造等设施,美国希望能够在美国当地建立一个矿物精炼和电池生产的体系,减少对中国和南美锂离子电池关键矿产加工方面的依赖性。
根据目前国际能源总署的数据显示,中国厂商把控着全球75%的锂离子电池加工和提炼,占到了全球总量的50%以上。美国的这项产业要远远落后于澳大利亚,中国以及阿根廷,智利,而这些国家都具备着丰富的锂矿资源,美国政府的目标是在2050年之前实现0排放,并且计划到2030年使用电动汽车占到所有汽车销量的50%以上,并且还将打造本土供应链,而这所有的计划都需要数10亿美元的投资建设基础设施才能够实现。标签: 美国,电池供应链
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