充电费涨价这下电车真成电动爹了

林民丹
导读 从2023年的下半年开始,全国多地的公共充电桩的价格都出现了上涨,这也让电动车主们感受非常的明显。一些车主表示电费都快赶上油费,而一些
2023年的下半年开始,全国多地的公共充电桩的价格都出现了上涨,这也让电动车主们感受非常的明显。一些车主表示电费都快赶上油费,而一些电动车主也开始感到了焦虑,由于电费上涨只是新能源汽车的困境之一。厦门的一位特斯拉车主表示,很长一段时间以来,自己在给车充电的时候都不会有心疼的感觉,但是从10月份的中旬开始,突然发现特斯拉充电桩的优惠充电时段的电价从原本的1.08元每度上涨到了1.29元每度,自己已经习惯了开电车的精打细算,也接受不了充电桩的涨价。
北京的一名特斯拉车主小白称,自己经常是在电谷时段进行充电,从2023年的下半年开始,这一时间段的电费已经从之前的1.46元每度涨到了1.78元每度。因为租房处没有自用的充电桩,再加上一些不得不在白天充电的情况,每个月汽车的充电费用已经上涨到了600元以上。小白表示如果在优惠时间内充电的话80元的电费,可以跑350公里。这是在确保能够充到最便宜的店情况下,百公里的电价在23元左右,而自己开油车的朋友表示自己的车,百公里的油价在45元左右。电车是存在着一定的优势,但是这个优势随着电价的上涨越来越小。如果是在高速服务区内的充电桩充电的话,平均价格为2.98元每度,总共121元的电费只能够行驶200公里左右,如果按照这样计算的话,要比油车的代价还要高。

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