导读 根据克拉克森研究的最新数据显示,如果按总吨位计算的话,中国已经成为全球最大的船东国。在此之前希腊一直都是全球最大的船东国,根据最新的数据显示,目前中国的吨位总是量已经超过
根据克拉克森研究的最新数据显示,如果按总吨位计算的话,中国已经成为全球最大的船东国。在此之前希腊一直都是全球最大的船东国,根据最新的数据显示,目前中国的吨位总是量已经超过了希腊的总吨位,成为了全球最大的全中国。在刚刚进入21世纪时,日本如果按总吨位计算的话,是全球最大的船东国,到了2013年希腊超过了日本排名第一。2018年中国也正式超越了日本,成为全球第二大船东国。中国的船舶数量从2015年开始就出现了大幅度的增长,特别是对于一些干散货船和集装箱船的规模都在快速扩张。
由于中国经济的高速发展,对货运的需求量也越来越大,造船业的需求量也逐步增加,因此中国的船队规模提升速度是非常惊人的。根据最新的数据显示,目前中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨。占到全球市场份额总量的15.9%,这要比希腊的15.8%高出0.1个百分点。虽然说中国在总吨位上已经遥遥领先,但是从目前的载重吨位上来说,希腊仍然排名全球第一。希腊的船舶技术在油船以及LNG运输船方面还是占领着全球的主要市场。版权声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!