全国首条穿越长江高铁隧道 开启盾构穿江作业

近日渝湘高铁重庆长江隧道长江号盾构机已经在重庆南山149米深的洞室内开始穿江作业，这也标志着我国首条穿越长江的高铁隧道已经正式进入到了盾构掘进的施工阶段。重庆长江隧道作为单洞双线的隧道，一直都是全线建设的重点和难点，作为一级高风险隧道，该隧道是由中铁二院进行勘察设计的，中铁14局集团承建，隧道全长11.942公里又被誉为万里长江高铁第一隧道。这也是目前我国第1条穿越长江的高铁隧道。 为了能够保证施工的绝对安全，隧道在江底掘进没有使用传统的钻爆法进行施工。在隧道川江以及相邻的地段，都采用了大直径的泥水平衡盾构施工，中铁十四局还专门制造了一台泥水平衡盾构机，该盾构机直径达到了12.66米，总长142米，总重量为3500吨，而且加入了最新的配置和技术。这一隧道被建成之后，将会实现重庆站和重庆东站快捷贯通，将会在重庆站由尽头时的火车站变为贯通式的火车站。这对渝湘高铁的中心城区，重庆站和成渝高铁的贯通将会起到至关重要的作用。

标签： 长江高铁，构穿江作业

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！