海参崴成中国内贸跨境中转港 实际意义遭舆论误解

向枫新
导读 在2023年的5月4日,海关总署刚刚发布了2023年第44号公告,根据海关总署的批复,同意了吉林省进一步扩大内贸货物跨境运输的业务范围,其中就
在2023年的5月4日,海关总署刚刚发布了2023年第44号公告,根据海关总署的批复,同意了吉林省进一步扩大内贸货物跨境运输的业务范围,其中就增加了俄罗斯海参崴港作为了内地货物的中转口岸,其中浙江省的舟山甬州集装箱码头和嘉兴的乍浦港,也将作为内贸货物的跨境运输港口。对于此次发布的通告,中所提到的外贸货物和内贸货物有着比较大的区别,其中外贸货物主要是从外国运往中国,在进入中国境内使用的外贸货物,在入境前都要向中国的海关进行申报,符合中国的检验检疫要求之后,才能够提供必要的文书和文件缴纳关税和增值税之后才能够正常进入中国市场。
对于内贸的货物只要是合法的,就能够在中国境内自由流通监管手续以及流通成本要比外贸货物简单的多。根据海关总署发布的法令,其实根本意思就是将吉林省的货物可以用集装箱装运的方式,通过汽车或者火车运到俄罗斯的海参崴港进行装船,再通过海运的方式运到浙江省的舟山市和嘉兴海关方面将会按照内贸服务来进行监管,这样既能够节约吉林省到浙江省的运输成本也加强了吉林省和长三角地区之间的联系。

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