断崖式下降白色石油为何跌起来不讲理

濮阳裕燕
导读 作为新能源汽车最重要的原料锂的价格从2022年开始就出现了大幅度的上涨,各大理企业的业绩也出现了直线上升,使得众多新能源车企面临了车辆成本大幅度增加的困扰。
作为新能源汽车最重要的原料锂的价格从2022年开始就出现了大幅度的上涨,各大理企业的业绩也出现了直线上升,使得众多新能源车企面临了车辆成本大幅度增加的困扰,但是进入2023年之后,例假却出现了大幅度的下跌,仅仅三个月的时间就从之前的60万元每吨下降到了20万元每吨,有业内人士表示例假将会继续下跌,降到10万元每吨左右,被称之为白色石油的锂为何会出现如此大的下跌幅度,在2023年的2月份宁德时代,又已经开始了锂矿返利的活动。对于新能源车企采购,宁德时代的动力电池,如果占比达到了80%以上,那么宁德时代在年底进行结算时,有超过50%的电池将会按照20万元每吨的碳酸锂价格进行结算,而另外一半电池仍以市场的价格为依据进行结算。 
如果按照宁德时代的这一计算方式,那么宁德时代当时所设定的碳酸锂底价已经是20万元每吨,宁德时代刚刚发布这一句话,因为碳酸锂的价格下跌幅度过快,已经跌破了20万元每吨,4月17日电池级的碳酸锂价格再次出现下跌,均价已经有此前的19.25万元每吨,降到了18.75万元,每吨这也是近一年以来的最低水平,关于碳酸锂价格的下跌,其实也不奇怪,早在2020年电池级的碳酸锂价格只有4~5万元每吨。

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