每天亏掉3个亿但民航业最危险的时刻已经过去

在3月底中国国航，中国东航和南方航空都对2022年的业绩报告进行了披露，根据业绩报告，三家航空公司在2022年的亏损额度已经超过了300亿元合计亏损金额已经超过了千亿元，疫情有价以及汇率是导致三家航空公司亏损的主要原因，在2019年疫情发生之前，中国民航业已经连续11年保持盈利状态，在疫情刚刚爆发的第1年，航空公司亏损的金额就达到了近10年的利润，随着疫情防控政策的改变，中国民航业将会重新迎来高速发展期。

在2023年的第2季度和第三季度随着国内航班数量的不断增加，国际航班也相继恢复，正常民航业将会迎来比较大的发展空间，特别是进入2023年之后，疫情的影响逐步消退，民航局召开会议，也对2023年的民航发展作出了规划，根据计划在2023年中国民航业将会恢复到2019年75%的水平，到了2023年的6月份，中国航空的客运量将会超过2019年的同期水平，在全球的民航市场中在2023年将会全面摆脱，因为疫情影响所造成的业绩下滑和亏损情况。