宁德时代麒麟电池已量产 同体积比4680电量高13%

在3月21日，作为全球动力电池龙头企业的宁德时代，刚刚发布的消息称目前公司的麒麟电池已经开始量产，在当天吉利汽车旗下的极氪将会成为首个麒麟电池的应用车型，极客汽车的纯电中大型MPV极氪009将会在2023年的第二季度正式向客户交付，由于麒麟电池的原因，使得这款车型已经延迟交付了大概两个月的时间,目前这款搭载了宁德时代最新麒麟电池的车型的订购非常的火爆，在2022年的6月份宁德时代就已经发布了第3代ctp麒麟电池，这款电池相比于前两代的CPT技术麒麟电池已经完全取消了模组形态的设计，全新的麒麟电池将会通过冷却结构上的不断优化大大提高电池的安全性和使用寿命。 根据目前的数据显示，麒麟电池的体积利用率已经达到了72%以上，加上三元电芯的能量密度就可以达到255千瓦每公斤,磷酸铁锂电池的能量密度为160千瓦每公斤,目前麒麟电池的电池包密度已经成为了全球最高,这款新型电池相比于4680大圆柱型的电池系统，可以使其性能提高13%。
 

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