国补退出，六千亿大红包又来了（新能源汽车迎来新政策）

国家对新能源汽车长达4年的补贴从2022年的12月31日已经停止在2022年各大车企关于补贴政策取消做了大力的宣传刺激更多准备购买新能源汽车的用户，打上了最后一班末班车，在2022年全国的新能源汽车销量出现了大幅度的增长，仅仅比亚迪一年的整车销量就达到了150万台，随着国家疫情防控政策的改变，为了扩大内需，刺激消费国家，在新能源汽车补贴到期之后，新能源汽车产业国家又出台了新的政策还继续推进汽车的消费。 新能源汽车补贴最新政策：
工业和信息化等8个部门最近联合发布了关于组织开展公共领域，车辆全面电动化先行区试点工作的通知，根据通知要求，将会在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区的试点，该试点的期限为2023年到2025年，此次的通知对于三类36个试点区将会全面推广，公共领域的新能源汽车将会在2025年新增新能源汽车的数量为204万辆，如果按照每辆车30~40万元的预算，那么将给新能源市场带来6,120亿元到8,160亿元的市场规模。 该通知发出之后，市场立即作出了响应，新能源相关的概念股出现了大幅度的上涨，目前公共领域的车辆全面电动化先行试点，将会成为新的新能源汽车补贴政策，直接推动新能源汽车产业的快速发展，其实我国的公共领域车辆的电动化从2009年就已经开始，当时的新能源车辆刚刚起步，大多数的消费者还没有对其了解吸引力也不是太强。 经过了十几年的发展，截止到2021年的年底我国新能源城市的公交车比例已经达到了66%，其中有46个绿色货运配送的示范城市，已经新增物流配送新能源车辆8.6万元，我国的推广新能源汽车的时候就已经将公共领域的车辆电动化作为了普及新能源汽车的一个突破口。

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