一辆智能车上的几亿行代码，每一行都可能是黑客攻击点（330万客户数据遭到泄露）

在2022年的12月11日蔚来汽车公司就收到了邮件被敲诈勒索用户的数据遭到泄露，在2022年的5月份和10月份，通用汽车和丰田公司都因为用户信息泄露而被敲诈的案件在2021年的6月份，大众汽车就表示目前全球有330万名客户或者潜在买家都遭受到了数据泄露的风险，据相关数据统计，在2022年的上半年，对于车联网平台的网络恶意攻击行为就已经超过了100万次，这种行为在今后互联网的发展中只会增加，这种恶意的攻击行为将会大大增加用户数据泄露的风险。  应该如何保证用户信息的安全：
预计到了2025年每一辆智能汽车的代码量将会达到7亿行，这一数据将会是2022年的2.3倍，随着目前汽车的智能化不断增高网联化也得到了快速的发展目前全球都开展了以汽车数据安全为核心的研究，目前在数据安全上是不存在绝对安全的，对于消费者在购买车辆时都已经将自己的个人信息输入到了车辆的行车电脑中，应该对这些个人数据进行安全上的重视，同时加快汽车数据安全的建设。 关于新能源汽车数据安全应该如何来保护在2023年的2月8日晚上7点，胡秀智库将会进行502线上同行的研讨会，对于新能源汽车数据安全问题，邀请了中国信息通信研究院北京中任寰宇亚信安全等多名科技专家来对此进行探讨，根据目前的产业结构，汽车的数据安全应该从政府机构以及主机厂和供应商来对汽车数据进行充分的安全保护。  根据研究统计，在汽车智能化之前，手机就已经进入了全面智能化的过程，全球每年平均每人每部手机都会产生1.5G的数据，目前各大汽车厂商生产的汽车也都走上了智能化和网联化的进程，对于汽车的智能化来说要比手机复杂的多，目前大部分的车型都安装了200到300个传感器以及多个摄像头和超声波雷达，车辆还配备了车主生物识别信息通讯录以及车内驾驶行为等多个数据采集器。

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