导读 自从2022年的11月份以来，碳酸锂的价格已经连续出现下跌，到了2023年的1月9日工业级碳酸锂的均价，已经下跌了21 6%，目前的价格为45 25万元每吨而电池级的碳酸锂价格也出现了17 8%的下跌幅度，
自从2022年的11月份以来，碳酸锂的价格已经连续出现下跌，到了2023年的1月9日工业级碳酸锂的均价，已经下跌了21.6%，目前的价格为45.25万元每吨而电池级的碳酸锂价格也出现了17.8%的下跌幅度，目前的价格为48.5万元每吨，这是我国取消新能源汽车扶持政策后，电池的原料价格持续出现下跌，但是我国的新能源汽车却在普遍地进行涨价，特斯拉在1月3日又作出了降价销售的决定，每款车型降价的幅度达到了2万元左右。
在2013年的1月3日，巴菲特对比亚迪H股又进行了减持计划在1月3日巴菲特对比亚迪H股的7166.75，万股进行了减持，此次均价在213.55港元每股，巴菲特已经累计前是比亚迪H股套，现金额达到了153.05亿港元其实巴菲特在2008年时就以8港元的价格购买了比亚迪2.25亿股。
资金达到了18亿港元，如果不考虑分红等相关的事件，巴菲特此次减持的成本仅仅为5.73亿港元在2023年的1月3日，比亚迪就发布了产销报告，202年比亚迪汽车累计销售量已经达到了1,868,543辆，全年就增长了152.5%，而乘用车销售数量达到了1,862,420 8六也增加了155%，自从2012年9月份以来，由于国家对于新能源补贴政策接近尾声，使得比亚迪的销量出现了大幅度的上涨。
自从202年9月份，比亚迪连续4个月的销量都超过了20万辆，并且目前仍在不断的增长中，比亚迪目前已经开始进入新能源汽车的高端市场，在1月5日，比亚迪就刚刚发布了全新的高端汽车品牌仰望以及核心技术，在2023年将会有百万级别的新能源硬派越野，u8和纯电动超跑悠久亮相，这将给比亚迪带来新的销售高峰。
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碳酸锂价格持续走低
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