MCU供应持续吃紧 中国厂商有望深度受益本土化生产

魏世瑗
导读 自从2020年开始,全球的芯片缺少情况就开始迅速蔓延,经过了汽车严重缺锌的时间以后,家电以及消费电子领域的芯片也出现了极度的短缺现象。
自从2020年开始,全球的芯片缺少情况就开始迅速蔓延,经过了汽车严重缺锌的时间以后,家电以及消费电子领域的芯片也出现了极度的短缺现象,甚至有一些媒体称家电企业的缺锌现象也将会继续持续到年底。,恩智浦全球销售执行副总裁称目前车用和工控的市场需求目前还是非常的旺盛,在此后的一段时间内,MC又会继续出现短缺的现象。
在近期资本支出都会一直出现在高位,这是为了确保客户能够取得足够的产能支持,就目前的分析看,汽车芯片的全新缓解速度远远慢于消费电子,在今年的第3个季度,海外主流厂商比如ST瑞萨等各大工厂的MC优芯片,持续保持在一个比较紧张的状态,交付的日期在不断的延长并且还出现了涨价的现状。
随着目前全球智能化都在快速发展汽车业的电动化智能化以及网联化的情况下,其实对于芯片的需求越来越高,并且在今年还出现了叠加发展,中国对于汽车半导体有可能在2023年获得重大突破,相关的汽车行业都将成为最大的受益者,就目前来看,汽车电动智能将给单车的半导体价值带来巨大的升值空间。
目前中颖电子在车用MCU芯片的研发和部署已经落地,目前正在处于最后的测试阶段,而且已经有客户开始进行订购工作,中微半导的新一代MCU,在第三季度末已经出货量达透了百万个的级别,并且数量还在不断的增长中,随着互联网的不断发展目前小家电,厨电以及人工智能语音控制芯片都在快速的发展中,在今后一段时间内,对于芯片的需求量将会进一步的增加。

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