导读 在10月30日，贾跃亭在个人账号发布了一条消息，贾跃亭称自从上市16个月以来， Ff因为在接受顶层治理和顶层管理等方面都犯了严重的错误使得经营上遇到了诸多的困难。
在10月30日，贾跃亭在个人账号发布了一条消息，贾跃亭称自从上市16个月以来， Ff因为在接受顶层治理和顶层管理等方面都犯了严重的错误使得经营上遇到了诸多的困难，目前已经对董事会的人员进行了完整的调配，在此次管理层将对于公司所有的经营将回归正轨，大家一定要对于过去的错误进行反思。
目前的首要任务就是要全力推出 Ff91的现车交付作为公司的第一重大事件，目前在造车方面生产制造已经达成，目前公司正在对产品的性能进行测试，从目前的测试来看，已经超出了原计划的预期，并且在此次雪峰将出任全球CEO，浙江市公司对于交付现车的信心又增添了不少，目前正在对ff尽力地实施资本价值的回忆。
对于一些股东投资人，一些用户都将在首批的轿车时间表中，在今年的9月30号，法拉利就发布了公司第三季度的财务报告，报告中显示法拉利今年的第三季度总共亏损了8,060万美元，而在上一年的同期就亏损达到了1.86亿美元，此次的亏损额度减少了1.03亿元，从贾跃亭的造车计划开始实施以来，公司已经累计亏损超过了33亿美元，在此报表中法拉利还称目前ff91电动汽车的交付时间存在着诸多的不确定性，但这倒肯定的是，此车肯定不会在2022年进行交付使用。
在法拉利公布财务报告之前，公司已经解除了毕福康的全球CEO职务，目前公司任命陈雪峰为全球CEO，陈雪峰在任职法拉利前，一直都在长安福特长安马自达以及福特亚太设计公司和奇瑞捷豹路虎让公司担任CEO，众多网友表示贾跃亭此次的轿车就是一场大的骗局，就像人们在拼多多砍价是一样的，每到最后一步就会出现一批人将钱投入到贾跃亭的造车计划中，而最终也不会有任何的收益。
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