导读 蔚来汽车一直除了造车都是在多个领域都有研发的，并且近期在手机的制造上也出现了诸多的争议，在12月12日在媒体沟通会上蔚来汽车的总裁秦丽红向外界透露。
蔚来汽车一直除了造车都是在多个领域都有研发的，并且近期在手机的制造上也出现了诸多的争议，在12月12日在媒体沟通会上蔚来汽车的总裁秦丽红向外界透露，在纸张召开的蔚来日上，公司将最新推出两款车型，其中一台就是在nt2.0平台上研发出来的第2代蔚来eS8，还有一款就是在今年全新研发的比较有特点的全新车型将和消费者们见面。
在2022年蔚来汽车对于车型的上市基本上在两个月就要出一台新车，特别是公司的第2代平台得到优化以后，es7，et7，eT5，还发布了老车型，ES8,ES6,EC7加上这三款之前推出的车型目前蔚来汽车全系已经达到了7款车型数量，已经对比其他的国产品牌大幅度增加,比如理想小鹏即刻等其他造车企业。
由于蔚来汽车推出了过多的车型，车型的增加并没有带来相应的销量增加，对于这一现象的发生，未来汽车总裁秦立红会答记者称公司推出的每一辆车型都有不同的用途和消费者人群，对于车型的增加就是为了增加车企的知名度，立足于高端品牌就必须以品牌力来做到宣传，最后还拿出了保时捷车的车型和大众的车型做了对比，众多网友纷纷表示蔚来和保时捷完全就是两个概念，不能相提并论。
目前蔚来汽车在40万元以上的占有率是比较高的，蔚来汽车进入寻常百姓家的几率大大减少，目前中国电动车市场价格区间大多都是在20万到30万元之间，高端车型没有太大的发展空间，直接影响了其销量，目前公司已经在对阿尔卑斯系列的20~30万元钱的电动车在研究开发中，预计在2023年可以上市，蔚来在造汽车的同时一直被外界称为不务正业，目前已经在手机业务上开始着手布局，根据内部人员透露，蔚来手机可能会在2023年年内问世。
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