导读 在今年的前10个月，中国汽车市场出现了大好形势目前中国汽车市场每卖出两辆车，就有一辆车来自于中国自己的品牌，中国汽车在近两年得到了大力的发展。
在今年的前10个月，中国汽车市场出现了大好形势目前中国汽车市场每卖出两辆车，就有一辆车来自于中国自己的品牌，中国汽车在近两年得到了大力的发展，并且从2020年中国汽车的占有率不到35%，到了如今的50%，中国汽车产业已经做出了相当大的努力，在众多国产汽车的品牌中，头部车企做出的贡献特别的突出。
目前位于国产汽车前6位的品牌就占据了大约7成的份额，吉利，长安，比亚迪以及奇瑞等传统汽车品牌，在市场中享有比较大的份额，合资品牌已经到了年底大冲量的时刻，目前特斯拉奔驰宝马之类的豪车都纷纷下调了电动车型的售价，但是国产汽车却逆势而行比亚迪和广汽爱安分别都通知了涨价的消息，并且比亚迪的王朝和海洋等系列在2023年1月1日起将涨价2000~6000元不等。
此次的涨价主要是由于2023年1月1日起，国家将对于新能源汽车的补贴政策到期，在以前国产汽车是不会轻易涨价的，因为由于国内对于自身品牌力的信任不足，导致了车企没有过多的底气，由于近几年新能源汽车方面对于国产汽车的快速拉动，使得国内车企赢来了大丰收，中国品牌汽车在出口方面也都有比较好的成绩。
其实国产汽车目前来说还是有相当多的不足由于目前国产汽车在一些关键性的技术方面仍然没有得到突破，目前国产车仍是在以打价格战为主，导致了下游企业的利润过低，这就使得车企的发展空间受限，而新能源车，企在今年的1~10月份受到了政策的影响，得到了很大的发展，销售总量达到了443.2万辆，同比增长了107.5%，而且在今年中国汽车出口总量已经突破了200万辆，有专家预测中国的汽车产业将在出口方面有一个相当高的增速。
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涨价，中国，汽车品牌
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