卖一辆亏6.88万！这家造车新势力股价反暴涨，发生了什么？

10月30日，小鹏汽车发布了本年第3季度的财务报告，数据显示小鹏汽车继续了大幅度，亏损状态并且在第三季度亏损了，23.76亿元，比上一季度扩大了49%，目前小型汽车在今年的前三季度已经亏损达到了67.78亿元，根据亏损额度的换算，小鹏汽车在今年没卖出一辆车，就要净亏损6.88万元，在最近的财报中显示小鹏第4季度将继续交付2万辆车左右，出现了大幅度的缩减，达到了52%的缩减程度，总收入也将在48亿到50亿之间减少了40%左右。

小鹏汽车虽然在国内的股市受到了重创，但是在美股中，小鹏汽车和其他新能源汽车都出现了大幅度的上涨，美股中小鹏汽车暴涨47%，此次暴涨的原因主要是有传言称在2023年国家将继续对新能源进行50%的补贴，使得新能源汽车制造企业的股票都出现了大幅度的上涨，小鹏汽车已经连续两个季度出现了巨额亏损，第3季度仍然出现了亏损。

在前两个季度，小鹏汽车的净利润亏损达到了17.01亿元和27.01亿元，虽然在第3个季度，小鹏的亏损有所大幅度下降，但是亏损依然保持在17亿元小鹏汽车，在年内的亏损额度已经达到了68亿元，并且亏损的扩张度达到了89%，从我国的新能源市场来看，目前除了比亚迪以外，其他的新势力造车基本上都处于亏损状态，理想未来小鹏领跑等都出现了大幅度的亏损，小鹏汽车亏损最为严重。

由于国际大形势下，汽车销售业务利润已经出现了大幅度的下滑，小鹏汽车为了从亏损中扭转态势，在今年小鹏汽车开始进军汽车的高端市场，推出了小鹏G9并且售价维持在了40万元左右，超过了小鹏旗下所有的产品，在2022年9月份，小鹏G9下线截至10月底仅仅交付了623辆，可谓是销量惨淡。