沃尔沃的高性能电动部门Polestar刚刚推出了其Polestar 3，这是一款全电动SUV，将采用奥迪e-tron S Sportback，宝马iX，梅赛德斯EQE SUV以及特斯拉Model Y等功能强大的汽车。新加坡的第一款是Polestar 2，这是一款紧凑型轿车，将目光投向了特斯拉Model 3。
Polestar 3尽管名称简单，但不仅仅是一辆简单的汽车。该汽车制造商正在将具有双电机配置的电动SUV作为运动和技术领导者，其性能包变体由510bhp和910Nm的山地移动扭矩提供动力(高于常规远程双电机车型的483bhp和840Nm)。
Polestar 3被定位为一款高功率电动SUV，希望成为运动和技术领导者。这些数字目前明显高于同级别中的任何同类产品，因此将使Polestar 3与市场上的大功率电动SUV竞争。相比之下，新款Polestar SUV甚至比奥迪e-tron S Sportback更强大。
在接受产品团队负责人比阿特丽斯·西蒙森(Beatrice Simonsson)采访时，新款SUV基于相同的SPA2平台，并使用与沃尔沃EX90相似的电池(据说是沃尔沃XC90的全电动版本)，但两款电动汽车之间的主要区别在于Polestar 3将体现时尚的轮廓，并且更注重性能而不是载货空间。
她补充说，虽然沃尔沃的设计吸引了更广泛的受众，尤其是更大的家庭，但Polestar的营销方式是更具运动性和更进步的。
Polestar 3的时尚轮廓突出了其注重性能的风度乍一看，Polestar 3看起来确实具有运动感和动感，具有外形满足功能。后扰流板和低腰轮廓等运动细节不仅仅是性感的设计细节，因为它们有助于空气动力学。此外，引擎盖前部和后轮后面的通风口以及齐平的门把手都有助于Polestar 3在旅途中逆风平稳滑行。
其他现代细节包括全宽尾灯、挤压的前面板和性能包变体上的一组 22 英寸轮辋(标准版本将有 21 英寸)，为电动 SUV 提供整体最新和诱人的设计。
性能包变体能够产生510bhp和910Nm的扭矩至于驾驶方式，Polestar 3配备了可调节的单踏板驱动以及后桥上的电动扭矩矢量双离合器功能。后部电动机还具有去耦功能，使汽车仅在前部电动机上运行，以节省不同驾驶条件下的能源。
令人印象深刻的是，Polestar 3还配备了先进的底盘控制，该控制由双室空气悬架作为标准配置，使电动SUV能够在舒适性和动态悬架特性之间进行调整。换句话说，汽车可以每两毫秒以电子方式调整一次其主动阻尼器速度。
内部承诺既是高科技的，也是可持续的但是，这只有在深入试驾完成后才能确认。
Polestar 3 SUV将作为配备111kWh电池的双电机全轮驱动车推出。目前，是否会推出单电机版本仍不得而知。另一方面，众所周知的是，这款新型电动SUV在WLTP测试下能够行驶610公里。
Polestar 3将在美国和中国生产，并将于2023年初开始生产。新加坡人可以期待这辆车在 2023 年底抵达我们的海岸。
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