导读 小米科技创始人雷军在宣布小米开始造车之后，目前已经经历接近一年半的时间，雷军最近宣布目前小米造车的最新目标表示在电动车行业目前要想获得最大的盈利。
小米科技创始人雷军在宣布小米开始造车之后，目前已经经历接近一年半的时间，雷军最近宣布目前小米造车的最新目标表示在电动车行业目前要想获得最大的盈利，需要将品牌做到世界前五才能获取80%以上的份额。同时这也是小米唯一获得成功的途径，其中目前小米预测每年其出货量将超过1000万台汽车，对于这样的目标小米是否可以进行完成，目前已经引发业内的高度关注和相关争议。
雷军在社交平台上表示。目前的汽车产业是通过将传统燃油汽车过渡到消费电子而电动车目前所体现的直接是根据客户体验和软件相互结合的方式，与传统燃油车相比电动车在制造过程当中其制造难度差不多降低10%。国内行业以及将部分模块以及零件已经完成模块化。其中对整车来说占比例最大的成本是其锂电池或者是新能源电池，根据相关数据显示在过去几年之内其电池成本已经下降了接近80%而且未来依旧会持续进行下降。
通过目前来看雷军对汽车行业的了解，依旧是使用小米传统的视角来看待汽车的产品，但是对于汽车制造的难度和消费者需求的多元化依旧存在低估。同时面对众多质疑雷军对销售1000万辆车具体概念依旧没有一个实际目标。
通过相关数据显示，丰田在2021年全年整体才销量 10000万两作为全球第一大汽车厂商来说，其销售量占比全球的17%，第二大厂商是大众目前年销量仅仅才八百万辆。虽然丰田以及大众都是以燃油车为主，但是其在世界各国拥有众多子公司同时其销售量成为世界前三的主要品牌之一，目前小米在中国员工和研发团队总计才1万人左右，对于雷军的销售目标是否可以达成依旧是一个问号。
标签：
辆车，雷军，目标
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！
