2023日产Z采用宽体螺纹变成了几乎被猛烈撞击的TE37Hoot

蓝亨泽
导读 我们现在几乎了解2023年日产Z的JDM、澳大利亚、美国规格甚至加拿大定价方面的一切。唯一的谜团是那些讨厌的夏季交付最终开始的确切日期,因

我们现在几乎了解2023年日产Z的JDM、澳大利亚、美国规格甚至加拿大定价方面的一切。唯一的谜团是那些讨厌的夏季交付最终开始的确切日期,因为有一次我们过去了,一切都是CGI清晰的。

自从日产暗示即将推出全新的第七代Z车、在2020年推出ZProto概念车、甚至在2022年将近一半的那一刻(早在2018年),这是一个漫长而艰巨的等待。一小撮人开着新来的。唉,随着各个地区的每一次新定价确认,我们也越来越接近第一个交货时刻。

在夏季交付终于开始后,似乎每个人都知道如何处理2023Z。在听取了JasonCammisa的建议并装上一套“抓地力更强的轮胎”后,有些人可能会在2023年ToyotaGRSupra上寻求飙车荣耀。”其他人,如果他们和许多虚拟艺术家走同样的路,就会直接进入富有想象力的售后市场。唉,2023Z还没有出现在陈列室里,所以我们所能做的就是预先设想潜在的构建概念。

MusaRioTjahjono是社交媒体上更为人所知的musartwork虚拟艺术家,他很快重新点燃了他对JDM对夏季最受追捧的发烧友汽车的热情,因为这既不是第一次,也不是最后一次,他涉足2023Z。他最新的“这款令人惊叹的汽车的宽体版本”相当简单,依赖于一些与车身颜色相匹配的配件以及黑色、对比鲜明的小翼式零碎。

然后,为了把所有东西都整理得井井有条,他把这个潜在的定制Z设计尽可能靠近地面放在镀铬的一组“rebarelled”VolkRacingRaysTE37s上——传奇的JDM跑车自然地得到了原始锻造运动的处理车轮杰作!而且,果然,这个Z看起来已经准备好迎接激烈的任务了!

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