为了将主要的自行车生产从亚洲带回美国，Guardian Bikes宣布将在印第安纳州西摩开设一家高度自动化的自行车工厂。
每年，美国大约购买1100万辆儿童自行车，其中1050万辆(96%)是从中国进口的。疫情向普通消费者暴露了专家们已经知道的一个事实:依赖中国的供应链是脆弱和不可持续的。
“嘉德的愿景是全方位挑战现状，摒弃一次性、不安全的儿童自行车模式。我们生产最安全的自行车，孩子们都喜欢骑，质量和安全标准无与伦比。”
Guardian Bikes是一家快速发展的初创公司，由投资者马克·库班(Mark Cuban)投资。然而，目前的自行车供应链有6-12个月的交货期，无法跟上其快速增长的速度。
2020年4月，库班向Guardian首席执行官布莱恩·莱利发起挑战，要求他在美国利用机器人自动化开发一种新型自行车工厂。
“Guardian Bikes的使命是制造最安全的儿童自行车，直接销售到客户家门口，提供令人难以置信的客户体验。我们通过在多个领域的基本原则创新来实现这一点——从我们屡获殊荣的专利SureStop制动系统，到我们的RideSizer软件，再到我们的专有包装和99%的组装到家配送。我们的下一步是我们最大的创新，在美国建立一个高度自动化的工厂。”公司创始人兼首席执行官布莱恩·莱利说。
Guardian Bikes选择了Sam Markel领导其美国工厂。“中西部地区有着悠久的汽车制造历史，我们将利用这一优势将创新带到我们在印第安纳州的新工厂。我们正在打造该地区的采购、运营和制造领导者，这将超越嘉德的增长路径。”
除了对当地经济的投资，搬到美国也会对其碳足迹产生重大影响。每个集装箱运往美国的过程中排放的二氧化碳相当于一辆普通乘用车一年的排放量。
其最新产品12英寸Guardian平衡自行车将于2022年5月在美国进行首次半自动装配，所有其他Guardian自行车将于8月开始。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！