导读 不断变化的天气状况——从潮湿到干燥，再回到潮湿，最后极度潮湿——造就了在印第安纳波利斯赛道上的一场极具挑战性的GMR大奖赛。但在两个
不断变化的天气状况——从潮湿到干燥，再回到潮湿，最后极度潮湿——造就了在印第安纳波利斯赛道上的一场极具挑战性的GMR大奖赛。但在两个小时激烈的比赛结束后，科尔顿·赫塔获得了他在2022年的首个胜利，并领先本田车手西蒙·帕格诺德以1比2的成绩完成比赛。
赫塔和他的Andretti Autosport车队是第一批将潮湿天气的“雨天”轮胎换成“光滑”干燥天气轮胎的车队之一，因为赛道在比赛的早期就变干了，他们也同样迅速地在条件允许的情况下换回了潮湿天气的轮胎。车手和车队都没有失误的一天为赫塔赢得了他职业生涯的第七个印地赛车胜利，也是2022赛季的第一个胜利。
在赫塔之后，迈耶Shank赛车的西蒙-帕格诺德完成了本田1-2的成绩，从发车区第20名冲到第二名。同样令人印象深刻的是，马库斯·埃里克森从比赛早期的接触中恢复过来，并因此进行了长时间的进站维修，在比赛后期情况最糟糕的时候进行了充电，获得了第四名。
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