法拉利在墨西哥大奖赛周末飙升后，让对手感到担忧。刘易斯汉密尔顿说，领跑者有“巨大的”优势，马克斯维斯塔潘坚持认为他“领先”。
梅赛德斯形容Scuderia在一个圈子里是“无与伦比的”，他将在周六的排位赛中寻找F6 2019年的第六次直射。他们的练习速度无疑表明这是可能的，塞巴斯蒂安维特尔在更具代表性的第二次周五会议中高居日程榜首。
虽然马克斯维斯塔潘只落后领先的法拉利(墨西哥城)十分之一，维特尔的队友查尔斯勒克莱尔排在第三位，但梅赛德斯只能通过瓦尔特利博塔斯和刘易斯汉密尔顿排在第三和第四位，但冠军车手的步伐落后了近一秒。
汉密尔顿可以在本周末赢得第六个车手冠军，但他需要领先队友博塔斯14分，至少在领奖台上完成比赛。现阶段，英国人正在努力寻找超越法拉利的方法，而他也不出所料地在长直道上超越了速度陷阱。
汉密尔顿说，“今天不是一个伟大的日子，但对我们来说通常都是这样。”汉密尔顿在墨西哥的最后两场比赛中获得了第四名和第九名。
“我们一定学到了很多。我们没有什么特别的剧情，只是想了解一下这些轮胎。早上很冷，P2有点暖和，但很难确定如何让这些轮胎在短期到长期内发挥作用，但这就是游戏的名字。
P2:维特尔飞行，奔驰漂移
“我不认为我们离红牛很远，而是法拉利.他们只是不断提高发动机的直线度。我们和他们之间的差距在一条直线上是巨大的，我认为其余的车手也是如此。”
在P2下降了十分之六的瓦尔特利博塔斯承认与法拉利的差距“比我们预期的要大”——而红牛也认为，虽然维斯塔蓬和维特尔的差距很小，但法拉利显然是排位赛的首选。
Verstappen认为上周五到下周六一直表现不错的法拉利在第三节的枪战中“太快了”。
荷兰人在为墨西哥冠军寻找帽子戏法时对天空F1说，“我不认为我们能在排位赛中与他们竞争。”
“其余的几乎在同样的速度范围内，但他们只领先几英里。这是目前的方式。可惜我们不能把时间浪费在弯道上。
“我认为对我们来说，我们需要更多地关注比赛并控制轮胎，然后我认为这仍然是一场不错的比赛。”
亚历克斯阿尔邦驾驶着他的妹妹红牛跑出了P2，失去了宝贵的比赛时间。
维特尔预言“紧缩”。奔驰“不够好”
周五下午领先勒克莱尔0.4s的维特尔希望自己能在墨西哥排位赛中拿下日本大奖赛的杆位，这似乎是最舒服的周末开局方式。
但德国人坚持认为还有很大的提升空间，并在练习后补充道：“今天很紧张，我觉得明天会有三支球队。”
然而，梅赛德斯降低了汉密尔顿本周末获得冠军的可能性。
车队老板托托托托沃尔夫告诉天空F1:“我们知道(在这里很难成功)。”“我认为我们需要提供一款可靠且最重要的汽车，然后一步步努力。
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