​苹果十年“造车梦”幻灭 曾计划用Siri替代方向盘

2月29日，根据《彭博社》昨日的报道，苹果汽车项目“泰坦计划”已正式宣告失败。今日，《纽约时报》透露了更多内幕细节，揭示了“泰坦计划”团队内部的动荡，采访了过去十年参与该项目的人士。报道称，苹果公司曾“与特斯拉首席执行官埃隆・马斯克就收购特斯拉进行过一些讨论”。这并不是苹果和特斯拉之间关于收购的首次传闻，2020 年 12 月，马斯克本人证实，在 Model 3 开发的“最黑暗的日子”里，他曾“联系过蒂姆・库克，讨论苹果收购特斯拉的可能性”。据马斯克称，库克“拒绝了会面”。 六个月后，《华尔街日报》报道称，库克也在同期向马斯克提出了收购特斯拉的想法。据报道，马斯克对此提议表示了兴趣，但提出了一个条件，担任整个苹果公司而非特斯拉的 CEO。库克和马斯克都否认过有过这样的对话。直到最近，两人都表示他们甚至从未交谈过。《纽约时报》今天的报道为这一传闻增添了新的佐证，但并未提供太多细节。比如，这篇报道没有提及这些“谈判”发生的时间：“据两位知情人士透露，苹果公司曾与埃隆・马斯克就收购特斯拉进行过一些讨论。但最终，公司决定自己造车比收购并整合另一家公司更有意义。”
据报道，苹果最初计划将汽车设计成由Siri控制，无需方向盘。报道中提到了一个有趣的花絮，Jony Ive 和设计团队绘制了类似欧洲MPV的概念车，外观有六个窗户和弧形车顶。在一次演示中，Jony Ive和蒂姆·库克坐在类似舱室的内部，听着配音演员朗读Siri在虚拟汽车中的对话，据两位知情人士透露，Ive 问 Siri 他们经过了哪家餐厅，配音演员读了一个答案。

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