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1、公路上的交通防撞设施都是根据各自的防撞等级需要来定的，高速公路及高危地段对护栏板的防撞要求是最高的，使用到的波形护栏板也是最厚的，为4320*85*310*4mm的两波形护栏版或4320*85*506*4mm的三波形护栏板；国道省道一般多使用4320*85*310*4mm的两波形护栏板；像车速慢，车流量较小的乡村公路对护栏板防撞等级的要求稍低些，使用4320*85*310*3mm的两波形护栏，就可以达到安全防护的作用。
2、目前，高速公路护栏板通常采用镀锌钢板。
3、由此产生的问题包括：1。
4、钢板容易氧化和生锈。
5、这辆车很容易刮伤。
6、生产成本相对较高，2。
7、轻微的冲击力容易造成护栏变形，3。
8、生产过程中容易产生污染。
9、实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺点，提供一种抗冲击性好、成本低、使用寿命长、安全性高、绿色环保、使用效果好的公路护栏板。
10、实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：护栏板的特点是板体采用高分子量PVC材料，生产中不需要防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保。
11、同时，由于PVC材料的成本远低于钢材，其综合成本较低；护栏板的机械结构为M形，板体内设有平行于板体展开方向的加强孔，加强孔内的热熔涂层玻璃纤维作为加强筋，同时加强板体上部的冲击强度，凸部设有两排加强孔和加强筋。
12、 与现有技术相比，PVC高速公路新型防撞护栏具有抗冲击性好、成本低、使用寿命长、安全性高、绿色环保等优点，护墙板宽度为310mm，厚度为3mm和4mm。
13、可铺设1t护栏板：80m厚3mm，61m厚4mm。
14、3毫米厚的每公里重12.3吨，4毫米厚的每公里重16.388吨。
15、2、 立柱：厚度规格：q114，q140mm，长度：1.85M，1.95M，2m，2.15m，2.27m，厚度：4.5mm。
16、3、 每公里250道护栏。
17、柱子之间的距离是4米。
18、每公里使用250根立柱、2个端头、250个立柱盖、250套螺钉、250个支架和250个防堵塞块。
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