佐治亚理工学院被评为EcoCAR移动挑战赛第四年冠军，在首屈一指的四年大学汽车工程竞赛中处于领先地位。排在前三名的是俄亥俄州立大学排名第二，阿拉巴马大学排名第三。
这标志着该系列的高潮，该系列向11所北美大学提出了挑战，要求提高2019年雪佛兰Blazer的能源效率，同时平衡排放，安全性和消费者可接受性因素。在2018年开始的为期四年的比赛中，每个团队都将车辆从设计概念转变为现实。通过应用先进的推进系统、电气化、SAE 2 级自动化和车辆连接，这些团队建造了节能、互联和半自动化的车辆。由美国能源部(DOE)、通用汽车(GM)和MathWorks赞助的EcoCAR移动挑战赛庆祝了40多个类别的获胜者。总共有超过10万美元的奖金颁发给了参与的大学。为了跃居排行榜榜首，佐治亚理工学院将额外获得10，000美元，以进一步支持其先进车辆技术计划。
“EcoCAR体现了美国能源部致力于建立多元化，清洁能源人才管道的承诺，”美国能源部能源效率和可再生能源办公室首席副助理部长Kelly Speakes-Backman说。“通过这样的计划，我们将加强我们的国内制造业和全球竞争能力，因为我们为下一代创新者做准备。
最后一年挑战团队测试、证明和完善他们过去三年的工作，模仿现实世界的汽车产品开发周期。这些团队应用了先进的推进系统、电气化、SAE 2 级自动化和车辆连接，以提高 2019 款雪佛兰 Blazer 的能源效率。每个团队都在多个动态车辆测试活动中得分，从能耗到加速和驾驶质量，以及穿越亚利桑那州沙漠的 175 英里公路活动，测试每辆车的热管理、续航里程和整体耐用性。团队还向来自政府和行业的超过 65 名评委进行了五次评分演示，详细介绍了车辆设计和子系统、团队管理和沟通活动，并展示了其 EcoCAR 团队的多学科方面。
“我们继续对EcoCAR学生在工程，项目管理，商业和通信学科的出色努力和成就印象深刻，”通用汽车全球电气化，控制，软件和电子副总裁Dan Nicholson说，“让我们不仅庆祝今年的获奖者，而且庆祝所有学生在过去四年中为开拓者付出的辛勤工作和奉献精神。这些学生非常有才华，将在未来几年使劳动力受益。
团队还参加了互联移动挑战赛，该挑战赛测试了Blazer的车联网(V2X)连接能力。车辆在连接的信号交叉路口导航，同时使用来自交通信号灯的实时基础设施到车辆(I2V)信息。
“这次比赛给学生带来了前所未有的挑战，进一步展示了他们的才华，创造力和创新能力，我们很自豪能成为实现这一目标的合作伙伴关系的一部分，”MathWorks学术项目经理Lauren Tabolinsky说。“该计划期间的辛勤工作和奉献精神证明了下一代移动人才必须为行业提供什么。
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