作为公司电动汽车充电站计划的一部分，马萨诸塞大学陈医学院已安装了32个电动汽车充电端口，并得到国家电网的支持，该计划旨在扩大电动汽车的采用率、加速使用并降低电动汽车充电器的安装成本。
16 个双端口二级站安装在 UMass Chan West 停车场，供医学院和 UMass 纪念医学中心的员工使用。
安装成本总计超过 320,000 美元，部分资金来自国家电网的 EV 充电站项目，该项目在 12 月启用后不久。National Grid 提供了超过 230,000 美元的回扣。
该计划于 2019 年初启动，旨在鼓励企业和设施简化电动汽车充电。国家电网报销高达 100% 的电力基础设施成本，并帮助资助 2 级电站硬件成本。客户从可以退款的合格设备菜单中进行选择。
国家电网客户解决方案副总裁 John Isberg 表示：“我们最近启动了加州以外该国最大的电动汽车项目之一，目标是到 2025 年在新英格兰和纽约安装 30,000 个电动汽车充电站端口。“电动汽车充电站计划帮助企业和设施实现向电气化交通的过渡，并帮助像麻省大学陈医学院这样的地方支付新充电站的成本。我们对 UMass Chan 对鼓励电动汽车的承诺表示赞赏，我们很自豪能与学校在这个项目上合作。”
麻省大学陈氏医学院可持续发展和校园服务设施管理副主任 Suzanne Wood 表示：“我们感谢国家电网对这一重要计划的支持，以扩大校园内的电动汽车充电能力。”增加电动汽车的使用“在我们自己的车队和开车前往校园的社区成员中，这是我们可持续发展计划的一个具体目标。在校园内提供充电站可以成为人们考虑过渡到电动汽车的强大动力。”
UMass Chan 自 2004 年以来就制定了正式的可持续性和能源效率计划。2020 年，学校获得了马萨诸塞州能源与环境事务执行办公室颁发的以身作则奖，以表彰其广泛的举措，包括设计新建筑LEED 标准，支持场外太阳能发电，促进电动汽车的使用，并完成 HVAC、管道、电气和照明改进项目，减少能源使用、节约饮用水和减少温室气体排放。其中几个项目也得到了国家电网的激励措施的支持。
交通是马萨诸塞州温室气体排放的最大单一原因，占 43%，而扩大电动汽车的使用是帮助马萨诸塞州到 2050 年实现净零排放的可行途径。
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