巴菲特第四次减持比亚迪(1211.HK)。
根据港交所官网数据显示，11月8日巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦以196.9945港元/股的价格，再度减持了578.25万股比亚迪H股，本次减持约11.39亿港元。
消息一出，比亚迪股价再度承压。
11月14日早盘，比亚迪A/H同时承压，均一度下跌逾1%，其中A股截至午间收盘下跌1.04%，港股股价则略有回升。
今年以来，比亚迪新能源汽车销量屡创频创新高，公司股价也一路高歌猛进，但陪伴了比亚迪十四年的巴菲特却选择减持比亚迪股份。
根据21世纪经济报道记者统计，自今年8月以来，巴菲特已经减持了比亚迪4次，分别是——8月24日减持了133.1万股比亚迪H股，减持均价277.1016港元/股;9月1日，减持171.6万股比亚迪H股，减持均价262.7243港元/股;11月1日减持329.7万股比亚迪H股，均价约169.87港元/股;11月8日减持了578.25万股比亚迪H股，均价为196.9945港元/股。
四次减持中，巴菲特累计约96.38亿港元，合人民币84.7亿。其持有的比亚迪H股则从2.25亿股下降至1.8248亿股。
面对巴菲特的接连减持，比亚迪证券部人士曾对记者回应称：“这是公司股东做出的决策，我们是没办法把握市场的投资决策的，只能踏踏实实做好我们的事情，目前公司各项经营都非常稳定。”
11月初，比亚迪刚刚披露了公司十月的销售数据，公司新能源汽车销量达到了惊人的21.78万台，再创历史新高，这也是比亚迪连续两个月销量超过20万台，上月销量为20.10万台。今年前10个月，比亚迪新能源乘用车累计销量已达139.28万台，同比增长239%。此前，比亚迪为2022年立下的年销量目标是120万台，而其已经提前2个月完成。
销售的火爆，从比亚迪上月发布的2022年第三季度财报也可见一斑。报告显示，公司第三季实现营业收入1170亿元，同比增长115%;归属于上市公司股东的净利润57亿元，同比增长350%，可谓爆表。截至第三季度末，比亚迪2022年前三季已累计实现营业收入2676亿元，同比增长84%;归属于上市公司股东的净利润93亿元，同比增长281%。
值得一提的是，11月8日，比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌，并定名为“仰望”。据比亚迪相关人士透露，“仰望品牌预计将在明年一季度发布，旗下产品预计售价为80万-150万元，具体以相关车型上市时公布为准。”
此外，近日，由比亚迪储能供货的全球最大单期储能电站在美国西海岸成功投入商业运营。该独立储能电站由比亚迪储能提供 1500V的电网级储能产品BYD Cube T28，储能容量近1.7GWh。
据比亚迪相关人士介绍，本次供货的BYD Cube T28是国内首个通过UL9540A系统层级鉴定并表现优秀的液冷储能产品，采用车规级冷却系统器件，安全性高、可靠性强、寿命长，可兼容全球储能标准。
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