Foodifox目前在墨尔本拥有20多个地点 并计划扩大州际公路

古雁学
导读 几十年来,门厅咖啡馆一直是城市写字楼的中流砥柱,但许多咖啡馆已成为 的牺牲品,让底层的房地产陷入困境。一家名为 Foodifox 的创业

几十年来,门厅咖啡馆一直是城市写字楼的中流砥柱,但许多咖啡馆已成为 的牺牲品,让底层的房地产陷入困境。

一家名为 Foodifox 的创业公司希望利用这些休眠空间,将它们改造成装满食物的储热区,为饥饿的上班族返回工作场所提供食物。

Foodifox 目前正在使用多种技术——应用程序、二维码和热储物柜——在墨尔本中央商务区的商业办公楼门厅放置成排的储物柜。

员工可以在上午 10 点之前通过应用程序下午餐订单,然后 Foodifox 的厨师和司机会在每天午餐时间之前根据订单烹制食物,并在顾客使用二维码打开加热储物柜时将食物送到储藏区。

Roy Morgan 首席执行官 Michele Levine 表示, 大流行极大地推动了送餐服务,现在有超过 550 万澳大利亚人使用 Uber Eats、Menulog、Deliveroo 或 DoorDash 等服务来订餐。

“澳大利亚首府城市 (31.6%) 的送餐服务使用率几乎是乡村地区 (16.6%) 的两倍,36.1% 的墨尔本人使用过这些服务也就不足为奇了——遥遥领先任何其他城市,”她说。

正是这种送餐服务热潮促使总部位于墨尔本的 Foodifox 首席执行官 Shawn Yi 共同创立了端到端的食品生产和送货服务,提供了一个与众不同的点。

“2019 年年中,几个热爱美食的朋友聚在一起,我们谈论我们的家庭和社区,我问,‘我们如何创造一个环境或平台,与更大的社区分享食物和食谱? ” 易先生说。

“我们开始讨论什么是新模式,以及是否可以采用不同的方式分享食物。我们观察到 [在非封锁时间] 每天有 297,000 人来墨尔本工作,因此我们决定从工作场所的午餐解决方案着手。”

Yi 先生现在在墨尔本拥有 20 多个地点,并计划扩展到州际公路,他说他的模式对 COVID 友好,因为同一位司机每天进行非接触式送货。

“我们自己的司机在 11 点钟来取午餐,一个小时内,该司机将能够将午餐送到四到六个地点。它更像是一个邮递员模式,每个社区都有一名邮递员,”他说。

Foodifox 与其他送餐服务的另一个主要区别是每顿午餐 11 美元的固定费率,包括送餐服务。

易先生表示,这一实惠的价格是通过每天仅提供两种膳食选择(一种肉类和一种素食,周一至周五)实现的,从而可以更有效地利用食材并最大限度地减少浪费。

“午餐需要快速、简单、美味且负担得起,”易先生说。

“一天只吃一两顿饭,我们就可以专注于质量,而且我们每天都会更换菜单。如果你打开应用程序,你可能会看到今天是泰国菜,明天是韩国菜,然后周三总是西式菜肴。我们提供西班牙、瑞典、现代澳大利亚、、和中国美食。我们图书馆大约有 150 道菜。”

易先生还指出,提供有限的膳食选择有助于忙碌的专业人士,他们在面对其他送餐服务提供的无穷无尽的选择时会感到决策疲劳。

墨尔本联合办公空间 CLIK Collective 的销售和营销经理 Monika Suda 表示,他们将 Foodifox 储物柜纳入了 Kensington 和 Moorabbin 的共享工作空间。

“每个人都是粉丝,”须田女士说。“我们的社区非常感谢他们中午 12 点才出现的午餐。对于那些忙碌或不方便离开办公室的人来说,这非常方便和有吸引力。”

Suda 女士说他们有几十个常客使用 Foodifox 服务。

“会员们喜欢这个概念、菜单和便利,”Suda 女士说。“这是一份 11 美元一份的美味佳肴,包括适合素食者和肉食者的美味选择。”

Foodifox 目前为墨尔本中央商务区、南岸、圣基尔达路、墨尔本港、码头区、里士满、阿伯茨福德和弗莱明顿的建筑物提供服务。Foodifox 团队在新建筑和现有建筑中安装和维护加热储物柜。

Yi 先生表示,他相信 Foodifox 模式会在最近一次封锁后工人们返回办公室时受到欢迎,并在前六个月免费为业主和管理人员提供储物柜。

“对于大型企业大楼,他们认为储物柜比放在大堂的沙发便宜,”易先生说。“除了储物柜,他们还认为 Foodifox 提供优质的替代品和高标准的食品。”

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