自主缆车网络在城市周围运送人员和货物，这个概念由运输设计工作室Half Company开发。
Halfgrid是一个全市交通系统的建议，该系统使用人工智能(AI)将悬浮胶囊移动到指定位置。
它被称为“一个完全自主的人员和货物运输系统，在地面上的单独层上运行，并基于尽可能的最小单位 - 一个人大小的吊舱”。
自动缆车将在城市周围运送人员和货物
Half Company创始人Martin Angelov和Mihail Klenov以设计和制造类似Segway的Halfbike而闻名，他们在2015年在Kickstarter上筹集了近100万美元。
这位总部位于保加利亚索非亚的设计师以前从未参与过这种规模的基础设施项目，尽管他们确实将他们之前的概念 - 由钢缆支撑的高架自行车道系统 - 作为保加利亚和菲律宾的旅游景点。
两人认为，对于遭受道路交通拥堵的城市来说，Halfgrid可能会改变游戏规则。
由集中式人工智能系统控制的机器人设备将移动胶囊
与传统的缆车不同，该系统使用静态电缆。相反，胶囊沿着张紧的钢索道移动，这意味着每个单元可以在不同的路线上自由行驶。
一个集中的人工智能系统将控制所有胶囊的运动。机器人设备将沿线携带它们，而其他设备将方便上下车。
乘客使用应用程序选择他们的接送点和目的地
安杰洛夫声称，如果逐步开发该系统，该系统实际上可以在现有城市实施。
“我们是创造者，所以我们从不尝试创造我们无法想象如何实现的东西，”他告诉Dezeen。
“如果一个城市最初只开发几条主线，那就足以看看它是否运作良好，”他说。
要进行旅程，乘客可以在Halfgrid应用程序中选择一个接送点和目的地，然后只需等待他们的胶囊到达即可。
货物交付将以类似的方式工作。快递员将能够将货物直接从仓库运送到其交付目的地，从而消除最后一英里的交付问题。
“这将消除市中心对大部分卡车运输的需求，”安杰洛夫说。
该系统可以减少城市的噪音污染
根据设计师的说法，一个关键的好处是该系统将“几乎无声”，因此可以降低城市的噪音污染水平。
Half Company计划用几个胶囊创建一个系统的原型，并雄心勃勃地寻找合作伙伴来帮助其进一步发展该项目。
“我们希望能够在下一阶段让大城市的市政当局参与进来，”安杰洛夫说。
全市交通基础设施的其他建议包括PriestmanGoode的无人机交付系统以及Jens Martin Skibsted和Many设计的非紧急医疗运输。
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