迈克尔·马尔赞建筑公司已经完成了洛杉矶新的第六街高架桥，也因其从下面照亮的多个混凝土拱门而命名为光之丝带。
这座3，500英尺长(1，067米)的混凝土和钢桥取代了一座恶化的结构，称为1932年建造的第6街高架桥。
虽然以前的结构只为汽车提供服务，但延伸到洛杉矶河以及美国101高速公路和当地社区的光带也面向自行车和行人。
以洛杉矶天际线为背景的光带
迈克尔·马尔赞建筑公司完成了洛杉矶的光之丝带
“它试图克服过去由基础设施引起的筒仓效应，以'公民结构'的活力和联系性来对抗它，”总部位于洛杉矶的迈克尔马尔赞建筑公司说。
该结构有十对丝带状的拱门，这些拱门在底部被照亮，因此桥梁得名。这些设计参考了旧的第6街高架桥，该高架桥具有独特的拱门。
光带特写
这座桥有十对混凝土拱门
光之丝带将连接城市东部的博伊尔高地社区与西部市中心和艺术区。
这座桥主要由混凝土和钢材建造而成，宽100英尺(30.48米)，沿5，000英尺(1，524米)半径弯曲。
“为了向早期桥梁的设计致敬，新高架桥将其最高的雕塑拱门放置在洛杉矶河上，原始拱门就在那里，并将另一对较高的拱门定位为东部的门户，”建筑工作室说。
失落的安吉利斯河上的光带
这座桥横跨洛杉矶河
高架桥的拱门略微倾斜，因此它们无法越过河流，似乎“拥抱”了甲板。
LED灯已插入交通障碍物甲板的下方和上方。
光之丝带
光带由混凝土和钢制成
“甲板下方的重点照明照亮了拱门的底面，”建筑工作室说。“从城市的许多地方都可以看到这座桥，将有能力被照亮为公民灯塔。
指定的自行车道和人行道贯穿桥梁的长度。为了将高架桥连接到它所经过的社区，建筑工作室包括回形针和螺旋坡道。
从桥上走的楼梯
许多坡道通向地面
桥下是一个占地12英亩的公园，由哈格里夫斯/琼斯协会设计。
该公园的建立是为了促进社区与该项目的联系，并将桥梁附近的社区与河流连接起来。
光带
这座桥连接着洛杉矶的两个社区
最初的第6街高架桥是与一系列其他桥梁一起建造的，由于其规模，它是使用洛杉矶河的沙子在现场建造的。
“不幸的是，混凝土中的材料引起了碱性二氧化硅反应，这使得结构在完工后的20年内恶化，”迈克尔马尔赞建筑公司说。“随着时间的推移，人们尝试了各种昂贵且最终不成功的方法来拯救高架桥。
研究最终宣布继续使用这座桥是不可行的。它于2016年被拆除。
光带洛杉矶
LED 灯照亮甲板
为了实现迈克尔·马尔赞对光带的设计，HNTB被选为记录工程师，以创建抗震结构。
上部结构使用低收缩混凝土混合，而甲板则使用纤维增强混凝土混合料建造。沿着高架桥的底部使用了32个基础隔离器。
桥梁指南
据这家建筑公司称，光之丝带是洛杉矶历史上最大的桥梁项目。联邦，州和地方政府为完成这项工作分配了超过5.88亿美元。
施工由承包商斯堪斯卡·斯泰西和威特贝克领导。
以洛杉矶为背景的光带
设计中包括自行车道和人行道
迈克尔马尔赞建筑公司成立于1995年，在国际上完成了许多桥梁以及其他结构。
最近完工的其他值得注意的桥梁包括土耳其世界上最长的悬索桥，以及在中国村庄完成的一座错综复杂的木桥。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！