根据规划会议的声明，理事会“要求将自行车停车位的数量从1223个增加到1483个，实际上是每个卧室一个停车位。申请人已同意这一修改。”
罗宾逊说，“我们进行了一次演习，以最大限度地增加自行车的数量，并设法增加到1483辆。”四分之一的空间将提供可堆叠的存储架。
身为伦敦市长设计顾问团成员的自行车爱好者彼得默里(Peter Murray)表示，“这是一个惊人的数字，它反映了伦敦对自行车运动态度的转变。”“这是伦敦的一大变化。所有新的开发项目都必须符合[周期规定]的要求，但由于这是一个高大而密集的项目，其影响和规模令人印象深刻。”
默里补充道：“TfL新的伦敦自行车设计标准以‘自行车现在是大众交通工具，必须如此对待’为开端。发展必须考虑到这种文化转型，不仅要满足眼前的要求，还要考虑未来的增长。”
在开发商伯克利(Berkeley)购买了该网站并继承了之前被认为不够高的建筑设计后，福斯特合伙公司(Foster Partners)被纳入该项目。
福斯特设计的早期版本于2013年公开发布，是位于安吉尔和老街之间的一个新高层建筑综合体的一部分。这个双塔开发项目还包括餐厅和咖啡馆、零售单元、三层办公空间和一个190间卧室的酒店。
UNStudio几乎完整的卡纳莱托大厦是同一集群的一部分，也将为109套公寓提供209个自行车停车位，而只有78个地下停车位。
Foster Partners以鼓励自行车文化而闻名。去年，诺曼福斯特推出了伦敦铁路高架自行车道网络的概念设计。这个名为SkyCycle的项目由景观设计师外部建筑和交通顾问Space Syntax共同开发，旨在为“自行车乌托邦”打造一条220公里长的专用车道。
罗宾逊说，“福斯特伙伴公司一直鼓励低碳交通。我们感到自豪的是，我们21%的员工骑自行车上班，而20%的员工步行上班。”"与伦敦的平均水平相比，只有3%的出行是骑自行车完成的。"
罗宾逊补充道，福斯特位于伦敦西部巴特西的总部大楼是该市最适合骑行的城市之一。“为了鼓励骑自行车，我们在校园里有宽敞的自行车存放设施、太阳能淋浴房和烘干房供员工使用。我们定期提供免费的自行车机械师课程，160多名员工正在修理和检查自行车的安全性。我们还将在实践中积极推进工作计划周期。
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