伦敦建筑工作室WilkinsonEyre和位于哥本哈根的城市机构设计了Lille Langebro自行车桥，作为穿过哥本哈根内港的方便的自行车和行人通道。这座由丹麦慈善机构Realdania委托建造的钢桥可以通往船只。这座桥位于OMA设计的Blox艺术中心项目旁边。它补充了附近繁忙的高速公路Langebro桥-里尔Langebro是“小”的意思，Langebro是长桥的意思-并创造了一种更安静的过海方式。
WilkinsonEyre和Urban Agency设计的Lille Langebro有着干净的雕塑造型。
WilkinsonEyre的联合创始人兼董事吉姆艾尔(Jim Eyre)告诉Dezeen:“在哥本哈根的背景下，与更常见的铰接桁架结构相反，我们认为干净的线条是合适的。”
艾尔说，“因此，我们着手设计一座桥。在正常的日常使用中，它看起来像一个简单而优雅的形式，横跨在水面上。”
它的轻微弯曲是由街道和港口另一端的克里斯蒂安沙文街区(Christianshavn block)的老城墙弯曲造成的，引起了人们对城市历史布局的关注。
艾尔说，“然后，平面曲线与支撑桥梁的边梁表面的扭曲相结合，使它们从每个桥台的桥面以下上升到桥面跨中以上。”
“这些光束的末端是尖的，呈刀片状，所以一条线往往会将光线与阴影分开，突出纤细的长度，并试图定义优雅的线条与表面之间的相互作用。”
虽然内港主要供不需要开桥的休闲船和渡船使用，但桥的中心部分需要能够为更大的船只开放。
与盖茨黑德千年桥的设计一样，威尔金森奈尔的目标是创造一座“揭开其秘密”的桥梁。
他说：“从建筑学的角度来看，这座桥在关闭状态下很难被解读为开放的桥梁，因此它开辟了一个新的世界，因此它的第二个功能无法立即显现。”
艾尔补充道：“桥的两个开口部分相接的中央接头采用了创新的轴承设计，可以将两个部分锁定在一起，从而防止弯曲，从而保持整个接头的刚性。”
里尔朗格布罗(Lille Langebro)被骑自行车的人和行人用来逐渐吸引人们对周围环境的注意。
艾尔说：“平面视图和垂直曲率意味着当用户过桥时，他们起初不会看到目的地，他们的视线不会改变，例如，逐渐将视线移动到Vester Voldgade的轴上。”
工作室意识到桥在港口的位置以及它通向Blox的事实将使它成为一个受欢迎的目的地，并在创建桥时考虑到这一点。
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