建筑师兼电视节目主持人Jason Pomeroy表示，与亚洲新兴的智能城市相比，西方城市在将技术融入基础设施方面做得更好。新加坡的Pomeroy是亚洲第一座零碳住宅的建筑师，他声称巴塞罗那和阿姆斯特丹离智能城市还很远，它们不是像韩国松岛那样的新型高科技卫星城市的成功例子。
在一次独家采访中，他告诉Dezeen:“他们对当地人的需求更敏感，因为他们存在的时间更长。”
“当我观察发展中的亚洲经济体时，我觉得政府是自上而下而不是自下而上的。
42岁的波默罗伊参加了最近的电视节目《智慧城市2.0》，走访了8个不同的城市。第一集描述了仅用10年时间就在首尔郊区填海土地上建成的松岛。
Pomeroy表示，尽管其令人印象深刻的功能包括电动汽车基础设施、紧急服务无人机和带视频屏幕的房屋，但Matsushima已经过时了。
“我们的想法是，如果你从一开始就嵌入技术，结合大数据和大技术的机会，并在废物管理系统和监控方面进行大量投资，那么城市将变得更加智能，人们将会喜欢它。但情况并非总是如此。”
“你看看现在的城市，很多技术都过时了。人们可以在手机上使用FaceTime，而不是在舒适的公寓里使用FaceTiming。所以，这说明你必须明智地使用技术，否则，你最终会被淘汰。”
建筑师们表示，相比之下，巴塞罗那和阿姆斯特丹展示了科技的重要性，它们不仅得到了市政府的推动，还得到市民的支持和庆祝。巴塞罗那的成功项目包括Fab Labs，它教会人们更多的创业精神，阿姆斯特丹是利用数据推动基础设施变革的先驱。
“最成功的智能城市已经意识到，这既不是自上而下也不是自下而上的方法，而是两者的结合，”Pomeroy补充道。
Pomeroy表示，近年来出现的最令人兴奋的智能技术是自动驾驶汽车，他认为自动驾驶汽车将彻底改变世界各地的城市。
他说：“自动驾驶汽车将对世界基础设施产生巨大影响。大量专用于停车场的区域几乎会在一夜之间消失。”
“在阿姆斯特丹这样的城市，其实50%的表面积都是水，可以作为桥梁，而运送货物或打车的自动驾驶船也会非常有益，不仅可以减少污染，还可以让街道变得拥挤。
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