美国工作室詹姆斯康纳尔菲尔德(James Conal Field)赢得了一项竞赛，该竞赛将伦敦市中心一段长达一公里的废弃铁路段改造成了一座“空中花园”，名为康登高线。由知情的纽约高速线，它是由詹姆斯科纳的外地业务与美国建筑工作室Diller Scofidio Renfro设计，并在卡姆登海利将运行从卡姆登国王十字。
伦敦非常成功的纽约线性公园，由詹姆斯角现场操作与当地工作室vPPR建筑师合作设计。
公园将建在一座铁路高架桥上，这座高架桥大约30年前被废弃，当时四条轨道的长度被缩减为双轨。
高架公园位于地面以上8米，可以通过一系列楼梯进入。
詹姆斯角(James Corner)的首席设计师詹姆斯角(James Corner)表示：“卡姆登是一个如此非凡的地方，一个充满活力、时尚和多元化的社区，它将很快享受到令人惊叹的独特公共绿线，以一种鼓舞人心和变革性的方式连接其社区。现场操作。
“我们非常兴奋能与居民和利益相关者一起在高架桥上创建一个独特的高架公园，它可以说明自然、文化、艺术和社区的神奇共生。”
像纽约最初的高线公园一样，线性公园将沿着它的长度有一条木制人行道。
人行道的每个部分都将通过穿孔围栏与仍在使用的跑道隔开，穿孔围栏将包括野餐桌、交谈区、看台座位和蹦床。
沿着人行道，将有各种各样的种植园，包括桦树和橡树，蝴蝶花园和多年生植物。悬挂的藤蔓将被种植生长在高架桥的边缘。
詹姆斯科纳的现场操作和vPPR建筑师的设计是通过五个入围团队的投标创建的。
这些工作室现在将与伦敦艺术家休洛克(Hew Locke)、社区顾问街道空间(Street Space)和为纽约高线公园(high line park)设计花园的荷兰园林设计师皮特欧多夫(Piet Oudolf)合作，寻求公园的规划许可。
伦敦市长萨迪克萨迪克汗(Sadiq Sadiq Khan)说：“对于卡姆登当地社区和整个首都的人民来说，卡姆登高架线有潜力成为一项真正重要的新资产。”
“这是一个创新的、环境可持续的、本地驱动的项目，可以为伦敦从疫情的复苏做出重要贡献。我非常期待看到这些雄心勃勃的计划成为现实。”
纽约高线公园(High line park)是一座高架公园，建在曼哈顿西侧一条废弃的铁路上。公园的第一个两公里长的部分于2009年开放，而第二部分的长度在2011年翻了一番。
这个公园变得如此受欢迎，以至于《纽约时报》在2012年宣布它已经成为“一个被游客封锁的时装秀”。
高铁线路的第三次延伸于2014年开通，今年早些时候，连接公园和宾夕法尼亚站的进一步扩建项目被宣布。
自从高铁建成后，从MVRDV首尔的“植物村”到亚特兰大传送带的项目都试图效仿它的成功。在伦敦，Diller Scofidio Renfrow设计了格林威治半岛的高架线性公园，名为Tide。
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