导读 奔驰和 Stellantis 联合成立的电池合资公司（Automotive Cells Company，以下简称 ACC）暂停了欧洲电动车电池工厂的建设项目，并重新评估未来发展方向，考虑转向成本更低的磷酸铁锂 (LFP) 电池。
6 月 5 日消息，奔驰和 Stellantis 联合成立的电池合资公司(Automotive Cells Company，以下简称 ACC)暂停了欧洲电动车电池工厂的建设项目，并重新评估未来发展方向，考虑转向成本更低的磷酸铁锂 (LFP) 电池。
ACC 由奔驰和 Stellantis 在 2021 年共同创立，计划斥资 76 亿欧元(IT之家备注：当前约 598.88 亿元人民币)建设四座电池工厂。目前，法国杜安维尔的一家工厂已经建成投产。然而彭博社报道称，ACC 位于德国的工厂建设已经被叫停，意大利工厂的筹备工作也暂停了。
ACC 表示，公司将根据市场趋势调整投资速度，灵活应对，年底前会就这些工厂的命运做出最终决定。ACC 负责人 Yann Vincent 称，尽管今年 4 月欧洲电动车销量同比增长 14.8%，但增速有所放缓，不及燃油车和非插电式混合动力车型的增幅。Vincent 指出，未来的增长可能主要来自大众市场，这是许多西方电动车制造商此前忽视的领域，而中国汽车制造商已经开始在这方面发力，尤其是在欧洲市场。
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