宾利欧陆 GT V8 PHEV 原型车初体验:转向更轻、更直接

池娴贵
导读 宾利汽车宣布即将停产旗下传奇的 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机,并为其选定了强大的替代者 —— 全新 V8 插电混动系统,并将其命名为“Speed”。

5 月 29 日消息,宾利汽车宣布即将停产旗下传奇的 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机,并为其选定了强大的替代者 —— 全新 V8 插电混动系统,并将其命名为“Speed”。宾利表示该动力系统将融合现有混合动力技术,成为“宾利史上最为强劲、响应迅速且高效的动力系统”。

V8 插电混动系统整合了 4.0 升发动机和电动机,总功率为 771 匹马力和 738 磅英尺,全电力驱动(188 匹马力)就能行驶 50 多英里。动力系统通过八速双离合器自动变速箱驱动四个车轮,后轮偏重于前轮。

汽车媒体 autocar 分享了宾利欧陆 GT V8 PHEV 原型车的上手体验,发动机在 6000 转 / 分时可单独输出 591 匹马力(600 公制马力),因此每升 148 匹马力的输出相当强劲。

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