导读 据路透社今日报道，两位知情人士称特斯拉已决定放弃其雄心勃勃的“一体化压铸”（Gigacasting）工艺的创新计划，这是特斯拉应对销量下滑、竞争加剧而缩减开支的又一项新举措。
5 月 2 日消息，据路透社今日报道，两位知情人士称特斯拉已决定放弃其雄心勃勃的“一体化压铸”(Gigacasting)工艺的创新计划，这是特斯拉应对销量下滑、竞争加剧而缩减开支的又一项新举措。
特斯拉的“一体化压铸”技术旨在通过使用具有巨大夹紧压力的压铸机，将汽车车身底部的大部分压铸成一个整体，从而简化制造过程并降低成本。然而，特斯拉现已选择回归更成熟的三段式铸造方法：前后两部分由千兆铸件铸造，中间部分由铝和钢架制成，用于储存电池。
这一相对传统的铸造方法与 Model Y 和 Cybertruck 两款车型所采用的方式基本相同。针对上述消息，特斯拉没有回应置评请求。
报道称，上述举措体现出特斯拉正在转变其“根本战略”，目前该公司正更注重开发自动驾驶汽车。两位消息人士均表示，去年秋天，特斯拉决定停止采用一体化压铸工艺，当理由是为了加快“廉价车型”的研发速度，避免出现任何代价高昂的延误或制造问题。
特斯拉和马斯克曾表示，从长远来看，“一体化压铸”有助于汽车制造商降低成本。但汽车制造专家表示，这一工艺需要大量的初始投资，而且完善起来既困难又耗时。
此外，据IT之家上月初报道，曾有外媒消息称特斯拉计划实施一种“全新的”汽车组装方式，他们相信这将有助于降低成本、简化装配流程。
标签： 特斯拉，放弃下一代
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