低风阻超快充 保时捷纯电Macan首秀在即再曝新料

郑策国 -
导读 近日,保时捷官方刚刚发布了全新的纯电动macan的官方信息。
近日,保时捷官方刚刚发布了全新的纯电动macan的官方信息。根据消息显示,新款车型是基于800伏架构所打造的,电池总容量达到了100千瓦时,直流电阻功能的功率高达270千瓦,并且还采用的是400伏的充电桩。能够做到150千瓦的充电功率,除此之外这款车的原型车已经完成了350万公里的测试,并且风阻系数也降低到了0.25cd,根据官方的消息,新车将会在2024年第一季度正式发布。 
作为一款纯电动产品,保时捷在打造全新的MAC的时候,注重达成美学设计和高效的空气动力学表现。而且这款车型有一个自动延伸的后尾翼,前进气口配备的是主动冷却空气导流板,车辆的底部是类似于赛车的全封闭平板设计,后桥区域的减震器是能够灵活进行调节的,能够确保回弹的时候降低风阻,而且还搭载了保时捷主动空气动力学系统部件。这款车型的0.25风阻系数,对于车辆的能效将会起到最主要的作用,纯电动全系所有车型的WLTD续航能力都超过了500公里。在动力方面将会搭载100千瓦时的锂电池,其中95千瓦时是可以使用的。目前在800伏充电站利用直流电补能的功率最高能够达到270千瓦,官方数据显示,22分钟之内就能够将电量从10充到80%,而且面对市面上大多数的400伏充电站电动mac的电池内部拥有一个高压开关,通过保时捷全新的组合充电技术能够将800伏的电池分割为两块400伏的电池。这样不需要额外的高压升压器就能够以150千瓦的功率在400伏的充电站进行补能。

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