导读 近日,有海外媒体报道称,特斯拉正式宣布将会开始在部分充电站收取拥堵费用,而且在部分的超级充电站拥堵费用将取代之前的闲置占用费,截止到目前特斯拉只公布了美国的拥堵费率
近日,有海外媒体报道称,特斯拉正式宣布将会开始在部分充电站收取拥堵费用,而且在部分的超级充电站拥堵费用将取代之前的闲置占用费,截止到目前特斯拉只公布了美国的拥堵费率,每分钟为一美元。特斯拉表示如果电池电量水平达到90%以后,如果车辆继续充电,那么车主每分钟需要支付一美元的拥堵费用。对于拥堵费用的收取,特斯拉的原则主要是当超级充电站处于繁忙状态,而车主的车辆电池电量超过了一定水平,继续充电时车主就需要支付一定的费用。根据官方的说法,在收取拥堵费用的充电站充电时,车主都会收到一条信息,并且有5分钟的宽限期将车辆开走。
除此之外各地区对于拥堵费用收取的电池电量规定也是不同的,车主可以在车辆的触摸屏上看到,当电池电量达到多少时将会被收取拥堵费用。除了美国之外,其他地区的收费政策和执行的日程还没有正式公布,特斯拉此次规定这项措施主要是为了在充电站繁忙的时候缩短平均的充电时间。因为在快速充电状态下,充满最后10%的电量需要更长的时间,特斯拉认为如果车辆的电量能够达到90%。车主就可以离开超级充电站,如果想要继续充电的话,就可以选择一些其他等候人数比较少的充电站继续充电。标签: 特斯拉,充电拥堵费
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