国六B落地 不会再有价格战 插混市场再加速

在最新的国6b政策实施之后，对于燃油车的萎缩将会加速插电式的车型会有比较大的增长空间，在5月8日我国刚刚出台了实施国6排放标准的公告，对于国6b的最新排放公告，一些车型已经拿到了半年的缓冲期，对于之前人们呼吁希望政策能够延期落地申请并没有通过政策，将会按照期限实施，新的政策实施将会对整个汽车市场造成比较大的影响，大多数的人认为大降价又要来了。  根据相关的数据统计，在2023年的3月份乘用车市场的零售量只增长了0.3%，其主要原因还是一些厂家过多的促销宣传对消费者的购买信息造成了一定的影响，全国车商调研报告显示有98.89%的企业，希望将国6b的排放标准执行时间延后到2024年的1月1日，主要是为了可以为众多的汽车厂商和经销商留下足够的时间来消化库存，众多汽车销售商表示，如果7月1日开始执行国6b的排放标准，那么对于目前的库存没有办法进行完全的消化，对于燃油车来说，插电混动型车型不仅能够达到国6b的排放标准，在燃油的经济性上和购车成本上都有比较大的优势。

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