​车市价格战引发连锁反应 二手车保值率持续性下降

自从2023年的3月份新车开始大幅度降价之后，对于二手车市场就造成了比较大的冲击，一些车型甚至出现了新车的价格比二手车的价格还要低，导致大多数二手车商目前有比较大的亏损。自从3月份湖北省对东风旗下品牌的多款车型进行了补贴政策之后，全国各大车企都纷纷开始降价促销。国内车企的降价促销对于销量增长起到了比较好的拉动作用，从目前的价格体系来看，将会给市场造成一定的混乱。 虽然说目前二手车市场有90%的份额都是燃油车随着新能源汽车市场的不断发展，新能源车的二手市场也将快速崛起。从目前二手车的市场品牌分类来看，保时捷，特斯拉的品牌下降幅度比较大，国产品牌中荣威和领克的保值率相对要高一点，其他品牌的车型保值率都在持续下降，而雷克萨斯也是唯一一款涨价的豪华品牌。进入4月份之后，二手车市场开始逐步恢复信息车源，相比于3月份来说也有了一定的增长，但是目前大多数二手车上的规模都比较小要想完全的恢复，还需要很长的一段时间。随着全国旅游市场的逐步放开，出行的需求也将会加大，对于汽车的消费将会有进一步的刺激。

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