曾经加价难求,如今辉煌不再,丰田汉兰达被谁击败

近几年来随着国内家庭动车的需求量不断增高，7座的SUV市场这都是各品牌在国内汽车市场的主要竞争品牌，目前大多数的车企在推销自己的SUV车型时，还都以打败丰田汉兰达为标准。几年前汉兰达一直在国内的7座SUV市场上占有绝对的主导地位，不过近几年随着国内汽车品牌的不断更新，使得汉兰达的霸主地位一去不复返。在前几年对于汉兰达消费者在购买时还都要进行加价销售也异常的火爆，从如今的销量来看汉兰达的销量已经出现了大幅度的下滑。  丰田汉兰达风光不再：
根据汉兰达的销售业绩来看，在2022年累计销量只有87,108辆同比下滑15.66%，丰田汉兰达的销量还被比亚迪唐DM所超越，和理想汽车的差距也在不断缩小。2023年的1月份汉兰达，总共销售了4799辆阿比亚迪唐DM就卖出了8542辆，理想l8也卖出了超过6000辆，其实汉兰达的销量出现大幅度下降，并不是因为车型的老旧。  目前市场上所销售的汉兰达是在2021年刚刚上市的，不管是从外观还是从配置上都比较时尚，不仅如此车辆还装备了油电混动技术，在同级车的水平中具有非常高的优势，丰田一直都是以可靠耐用，保值率高而得名，口碑在大型SUV市场中一直都比较好。目前在市面上所销售的大多是第4代的丰田汉兰达，在配置上更是无可挑剔。 丰田汉兰达之所以销量持续下降，主要是因为中国自主品牌的纯电，中型SUV不断出现，给汉兰打造成了比较大的打击，特别是纯电动车型在加速和静音方面更加优秀。在用车成本上也更低，虽然说丰田汉兰达所配备的混动技术已经非常先进，在加速时2.5L排量的自吸发动机噪音还是非常大的。这在用户体验上就大打折扣。

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