如今，保时捷 911 可能主要以其在停机坪上的性能而闻名，但该车型也拥有丰富的拉力赛历史，包括在 1978 年的 Safari 拉力赛中获得第二名。然而，尽管多年来各种售后市场公司出现了许多 Safari 改装产品，但保时捷并未提供具有工厂支持保修的此类产品。现在情况正在发生变化，该品牌在 2022 年洛杉矶车展上揭开了 2023 款保时捷 911 达喀尔的面纱。
911 Dakar 的外观造型与专注于路面的 911 Carrera 有着密切的家族联系，但由于改进了悬架系统，达喀尔获得了 2 英寸的升力。当达喀尔设置为最高悬架设置时，该离地间隙可以进一步延长，总计 7.5 英寸。与一些最接近的竞争对手不同，当速度达到 25 英里/小时时自动降低，达喀尔可以在降低之前保持这个高度高达 105 英里/小时，保时捷声称它允许车主进行“充满活力的越野驾驶”。外部还有一个大的黑色后扰流板、前置拖车钩、更大的车轮喇叭口和不锈钢部件。
911 达喀尔将赛道轮胎换成越野轮胎
除了特技悬架，911 Dakar 还配备了车型独有的 Pirelli Scorpion All Terrain Plus 轮胎，该轮胎采用双层结构，有助于增强对岩石和其他障碍物损坏的抵抗力。轮胎的 0.35 英寸胎纹深度有助于最大限度地提高潮湿天气的抓地力，但代价是 911 达喀尔不会达到 200 英里/小时。为了帮助保护轮胎，最高速度被限制在 150 英里/小时(我们轻轻地使用这个词)。
911 Dakar 配备全轮驱动和双涡轮增压 3.0 升水平对置发动机，可产生 473 马力和 420 磅-英尺的扭矩，可在 3.2 秒内加速至 60 英里/小时。该发动机配备标准的八速自动变速器。
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