聪明人常说，不要乱搞已经很好的东西，这是一条在汽车界和其他任何地方都经常被忽视的可靠建议。值得庆幸的是，起亚选择不使用 2023 Telluride 中型 SUV 走这条路，而是保持接近最初的获胜公式——这是一件非常好的事情。
当 Telluride 作为 2020 款车型面世时，由于其优点的结合，包括为家庭及其装备提供充足的空间、设备齐全且舒适的机舱以及合理的价格标签(如果可以的话)，它获得了好评和强劲的销量找到一个尚未被另一位热切的顾客抢购一空的。
对于 2023 年，起亚几乎没有做任何改变，只对外观更新进行了修改，包括新格栅、标准 LED 大灯、透明尾灯镜片等等。还有两款新的准越野内饰，外观更加粗犷。除此之外，碲化物基本保持不变。也许最大的消息是，随着该品牌在佐治亚州的装配厂提高了生产能力，获得一个可能会更容易。
底特律局局长 Aaron Bragman 最近品尝了两种口味的 2023 Telluride，发现它仍然是该类别中的有力竞争者，几乎没有缺点。点击上面的链接阅读 Bragman 的完整评论。为了更快地了解我们喜欢 2023 起亚特柳赖德的六件事和我们不喜欢的两件事，请继续阅读。
我们喜欢的东西
1. 新的越野(ish)套件
由于更高的弹簧和减震器，新的 X-Line 和 X-Pro 饰件增加了更坚固的黑色外观和增强的功能，从而提高了 8.4 英寸的离地间隙。X-Line 变体配备 20 英寸亮黑色车轮，而 X-Pros 在 18 英寸车轮上配备更具侵略性的全地形轮胎。但是，这些套件没有添加重要的越野设备，例如车身底板防滑板和用于恶劣条件的电子模式。
2. 强大的动力总成
唯一的动力总成仍然是自 Telluride 首次亮相以来一直为 Telluride 提供动力的 291 马力、3.8 升 V-6 发动机;它配备八速自动变速器，并配备前轮驱动或全轮驱动。我们对此表示满意，因为动力总成提供精致而强大的加速，即使在轻油门下感觉并不那么快。将您的脚踩进去，Telluride 会以平稳的换档和令人愉悦的排气音响应。如果配备得当，牵引能力可观 5,500 磅。
3.体面的处理
毫无疑问，Telluride 是一款坚固的三排 SUV，但就其尺寸而言，它的乘坐和操控性都很好。无论是 18 英寸还是 20 英寸的车轮和轮胎，乘坐起来都很舒适，而且转向很好地加权，反馈比课堂上通常发现的更多。虽然我们不会使用“运动”这个词，但 Telluride 可以在曲折的道路上保持自己的状态，而且它的刹车系统足以让它停下来。
4. 技术和舒适度升级
2023 年的技术升级包括安装在仪表板顶部的新 12.3 英寸触摸屏和用于仪表板的可选第二个 12.3 英寸屏幕。值得庆幸的是，起亚选择保留一些气候和音频功能的易于使用的旋钮和按钮。其他可用的新功能包括后视摄像头镜、带 3D 视图的 360 度摄像系统、前排座椅顶部饰件具有温和按摩功能，以及现在可以加热和通风的第二排船长座椅。
5.房间负荷
Telluride 的驾驶室仍然很坚固，相对于它的大小来说非常宽敞，驾驶位置极佳，周围视野开阔。前两排的座椅宽敞舒适，腿部和臀部空间充足，即使配备可选的全景天窗也有充足的头部空间。第三排比许多人更宽敞，甚至有足够的空间容纳成人。
6. 实实在在的价值
带 FWD 的基本 2023 Telluride LX 起价略高于 37,000 美元(所有价格均包括 1,335 美元的目的地运费)。这使得它在中型三排 SUV 中具有令人印象深刻且装备精良的价值。更值得注意的是，顶级 SX-Prestige X-Pro 的售价为 54,120 美元，与一些重载竞争对手相比绝对便宜，而 SX-Prestige X-Line 的起价为 53,120 美元。
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