法拉利的第一款 SUV Purosangue甚至还没有到达客户手中，但德国售后市场品牌 DMC 等改装商似乎迫不及待地想要拿到这款超级 SUV 并为其提供一套零件. 事实上，他们刚刚发布了 Purosangue 的一系列计算机生成图像 (CGI)，这些图像配备了大量专为超级 SUV 量身定制的碳纤维外部部件。
对于这个新的车身套件，DMC 为新款 Ferrari Purosangue 提供了碳纤维前唇、碳纤维轻质空气动力学前挡泥板、轮拱百叶窗和宽碳纤维侧裙。然而，前挡泥板是 DMC 自己创造的，比原来的要宽得多。后扩散器和引擎盖的设计保持不变，但它们已被超轻碳纤维取代，DMC 表示法拉利甚至还没有作为 OEM 提供。
虽然碳纤维元素巧妙地融入了 Purosangue 的线条，但双尾翼更加突出。上车顶扰流板与后备箱唇鸭翼相辅相成，当然，两者都是由碳纤维制成的。最重要的是一组巨大的 24 英寸 DMC Velocita 锻造合金轮毂。
DMC 提供的所有碳纤维部件都是高度可配置的，这使 Purosangue 的车主可以将部件与车辆的油漆相匹配，涂上哑光漆，或者简单地用漆面或哑光碳纤维完成。
大声排气以匹配 Bodykit
DMC 还配备了匹配的钛运动型排气系统。根据 DMC的说法，这让法拉利 Purosangue 的 V-12 发动机不仅可以更好地呼吸，而且只需按一下按钮就能发出更加响亮和动人的声音。钛合金排气装置由德国 ZESAD GmbH 设计，DMC 称其钛合金外观“在视觉上突出了汽车的运动特性”。
DMC 还自豪地强调，他们对整个 Purosangue 进行了 3D 扫描，这使他们能够在法拉利首款 SUV 上市之前就制造出零件。事实上，他们说 3D 扫描精确到只有 0.2 毫米的公差，这确保他们的零件像手套一样完美地贴合 Purosangue。DMC 还将他们对 Purosangue 的 3D 扫描提供给区块链公司 Arcartera，让客户在增强现实中预览尾翼到他们自己的 Purosangue。
虽然 Purosangue 的外观有所调整，但内部和发动机舱保持不变。法拉利 Purosangue 的 6.5 升自然吸气 V-12 发动机可产生 715 匹马力和 528 磅-英尺的扭矩，这些扭矩通过驱动所有四个车轮的八速双离合自动装置发送。劳斯莱斯 Cullinan是唯一一款价格接近 Purosangue 的 V-12 SUV ，但它的 V-12 有涡轮增压器，这意味着它不会发出与法拉利相同的戏剧性声音。
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