导读 尤其是在困难时期，好消息通常有点稀少。例如，保时捷几个月来一直在与软件问题作斗争，这些问题不仅会推迟全电动 Macan 的上市时间，还
尤其是在困难时期，好消息通常有点稀少。例如，保时捷几个月来一直在与软件问题作斗争，这些问题不仅会推迟全电动 Macan 的上市时间，还会将其他新车型的上市时间推迟近两年。不过，现在至少有新消息称，保时捷正在考虑打造一款光环跑车车型，作为未来的尖端科技载体。不幸的是，我们也需要等待一段时间才能看到这个模型。
在接受《汽车》杂志采访时，保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆解释说，在不久的将来，一款取代 918 Spyder 的新光环车型不会被搁置。相反，超级跑车始终是保时捷战略的一部分，这就是它仍在研发中的原因。然而，正如已经从该声明中推断的那样，这样的模型可能需要相当长的时间才能出现。毕竟，汽车从构思到投入生产还有很长的路要走。
保时捷目前正专注于其产品系列的电气化，因此看到其大部分产能被占用，也采取了同样的路线。因此，超级跑车的开发也不是迫在眉睫，但据 Blume 称，该项目正在进行中，并将在适当的时候取得成果。
很明显，新款超级跑车将采用纯电动驱动。然而，根据 Blume 的说法，仍然需要研究具有高密度和相应高性能的电池，以满足对高性能汽车的高要求。虽然保时捷已经在投资这些电池，但可能需要一些时间才能将它们开发到生产就绪状态。
根据保时捷老板的说法，该品牌一直在使用创新未来技术的超级跑车上取得成功，从而展示了一切可能。他也想在未来坚持这一点。出于这个原因，超级跑车只有在保时捷认为时机已到时才会出现。因此，具体投放市场的日期尚未确定。这些陈述表明我们不应该期待超级跑车在十年结束之前出现——也是由于当前的软件问题。
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