ThatDudeinBlue YouTube 频道的大卫·帕特森 (David Patterson) 是在线评论各种跑车的王者之一。他开过很多很棒的车，就像这辆 JDM R34 GT-R 一样，很难不让人有点嫉妒。
最近，他发现了另一辆疯狂的汽车，雪佛兰 Cobalt SS。这不是任何Chevrolet Cobalt，因为它具有 ZZ Performance 的触感。这辆车专为计时课程而打造，功率为 600 马力，功能性空气动力学，听起来很疯狂。让我们看看 David 是如何看待这个令人印象深刻的 FWD 怪兽的。
这款 Cobalt 被其装饰板称为“Snobolt”，速度很快，而且不仅仅适用于 2000 年代的经济型汽车。这款前轮驱动 (FWD) 雪佛兰可以让普通跑车不得不尊重它，就像几乎所有型号的 C6 Corvette 一样。
就性能部件而言，它进行了一些令人印象深刻的修改，例如全螺栓连接、更具侵略性的凸轮、空气动力学套件、更低的悬架和巨大的防滚架。令人惊讶的是，这辆拥有 10 多年历史的雪佛兰拥有如此强大的力量。很明显，这辆小车是一款性能卓越的机器。
虽然与这一款相比，Cobalt SS 的工厂版本看起来很慢，但它在当时是一辆快车。作为对道奇 Neon SRT-4 的回应，Cobalt 最初由通用汽车于 2005 年至 2010 年制造，最初配备了增压四缸发动机。帕特森说，在通用汽车与增压器制造商伊顿的合同到期后，他们在 2008 年改用涡轮增压器。Cobalt SS 还配备了原厂 Brembo 制动器，以提供相当大的制动力。
Cobalt SS 的两个版本，涡轮增压和机械增压，都能够在赛道和街道上使用 FWD 并带来巨大的调谐潜力。就像这款经过改装的 Cobalt 一样，原厂 SS 在赛道上表现出色。帕特森接着说，Cobalt SS 曾一度是纽伯格林赛道上最快的前轮驱动汽车。
它只跑了 8 分钟，与2004 年的 Impreza WRX STI Spec C 和 2008 年的第二代凯迪拉克 CTS-V展开了激烈的竞争。
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