导读 欧宝决定用Astra的新GS变体来调味。我们都知道欧宝的旧 GSi 版本，但在电气化时代，这家德国制造商必须提出更好的想法。他们有点做到了;
欧宝决定用Astra的新GS变体来调味。我们都知道欧宝的旧 GSi 版本，但在电气化时代，这家德国制造商必须提出更好的想法。他们有点做到了;它被称为GSe，它基本上是电气化车型的性能版本。
当然，第一个GSe是Astra，这是事实。电动车型采用插电式混合动力版设置，可提供225马力和360牛顿米的扭矩。这比大众汽车集团的斯柯达明锐RS iV，大众高尔夫GTE和Cupra Leon eHybrid少，功率为245马力。
与普通的 Astra 相比，GSe 离地面更近 10 毫米，前后均采用重新设计的减震器。转向系统也进行了重新设计，以提供更好的道路感觉。
除了机械变化外，该车还配备了更具侵略性的外部部件。
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